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我國高鐵建設(shè)如火如荼 工程機械行業(yè)前景可期
2019/9/3 14:33:48

   7月28日,中國高速鐵路發(fā)展成就暨第七屆世界高速鐵路大會新聞發(fā)布會在北京舉行。鐵道部總工程師、中國工程院院士何華武表示,到2012年我國鐵路營業(yè)里程將達11萬公里以上,其中新建高速鐵路將達到1.3萬公里。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。中國正進入史無前例的高鐵建設(shè)期,這對工程機械行業(yè)的發(fā)展來講無疑是長期利好消息。高鐵建設(shè)對工程機械行業(yè)的強勁拉動有目共睹,國家對高鐵的逐年加大投入使工程機械未來的發(fā)展前景可期。 



  高鐵節(jié)能環(huán)保獲國家大力投入 



  當前,“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”已經(jīng)成為我國經(jīng)濟領(lǐng)域的主旋律,節(jié)能減排是其重要方面。我國高鐵大量采用“以橋代路”,有效減少了對沿線城鎮(zhèn)的切割,節(jié)省了大量土地。高鐵更是發(fā)展低碳經(jīng)濟的首選交通工具,采用電力牽引和再生制動,可以節(jié)約大量能源,尤其是寶貴的石油資源。高鐵的低碳環(huán)保獲得國家的大力支持,并成為今后基礎(chǔ)建設(shè)的重要工程。今年年初,在全國鐵路工作會議上公布的數(shù)據(jù)顯示,繼2009年鐵路建設(shè)完成基本建設(shè)投資達6000億元后,2010年鐵路投資將達8235億元,其中今年基本建設(shè)投資7000億元,較去年增長16.7%,投資規(guī)模再創(chuàng)新高。根據(jù)鐵道部測算,高速鐵路總投資的各項構(gòu)成中,最大的部分是鐵路基礎(chǔ)建設(shè)部分。這部分工程將大批量地使用工程機械產(chǎn)品。 



  密切關(guān)注全國高鐵項目布局與進程 



  眾所周知,高鐵建設(shè)將直接拉動工程機械設(shè)備的市場需求,帶動挖掘機、裝載機、推土機、掘進機、旋挖鉆機、盾構(gòu)機、攪拌機、泵車等。因此,近年來,全國新開工的高鐵項目成為工程機械企業(yè)關(guān)注的焦點。中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)早在今年年初就根據(jù)國家相關(guān)部門發(fā)布的開工信息編輯整理了我國今年全國各地新開工的鐵路項目200多個。報告對工程項目的建設(shè)周期、投資額、所需設(shè)備、進展階段、項目內(nèi)容、所在區(qū)域等重要信息進行了詳細描述。同時,還注有項目的建設(shè)單位、設(shè)計單位以及施工單位的聯(lián)系方式等,使工程機械企業(yè)在市場營銷中更加有針對性,做到有的放矢,緊抓高鐵發(fā)展的歷史機遇,分享史無前例的高鐵盛宴。 


  工程機械企業(yè)適時調(diào)整經(jīng)營策略與產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 



  面對高鐵的廣闊發(fā)展前景,工程機械應(yīng)根據(jù)國家對高鐵建設(shè)的相關(guān)政策,以及新項目的開工地域、時間、工期,適時調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營策略和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。比如,在這場投資盛宴中,中部地區(qū)因多條高鐵交匯,而有望成為受益最多的地區(qū)。湖南省今年新開工7個鐵路建設(shè)項目,建設(shè)里程達1200公里。安徽省今年將投資300億元用于鐵路建設(shè),為歷年最高標準。至2015年,中國高鐵營運里程最長的前10個省份中,多數(shù)都處于中部地區(qū)。該地區(qū)高鐵項目的集中也將為工程機械設(shè)備帶來旺盛的需求。工程機械企業(yè)可以重點關(guān)注這一地區(qū)的高鐵項目,加大營銷力度,在激烈的市場競爭中搶先一步,贏得商機。 



  在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,高鐵建設(shè)需求的工程機械產(chǎn)品類型比較多,不同施工階段所需求的工程機械產(chǎn)品也不同。按施工工序,隨時間的推移,所需的工程機械和特殊配件的品種依次為:推土機和平地機、旋挖鉆機、混凝土機械(一站三車)、橋梁支座、梁箱設(shè)備、架橋機、攤鋪機、CA砂漿或軌道板。工程機械企業(yè)可根據(jù)項目的進程,開展營銷活動。高鐵建設(shè)在中國未來的發(fā)展后勁會更足,對工程機械產(chǎn)品的拉動也將持續(xù)相當一段時期。因此,調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu),適應(yīng)當時基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展,已經(jīng)提到很多工程機械企業(yè)高層管理者的戰(zhàn)略日程。根據(jù)高鐵建設(shè)的施工需求,對高鐵需求量大的工程機械產(chǎn)品,像挖掘機、裝載機、推土機、起重機、旋挖鉆機等產(chǎn)品在研發(fā)和生產(chǎn)上做相應(yīng)調(diào)整也是非常必要的。 



  高鐵,正成為我國經(jīng)濟騰飛的縮影。隨著高鐵時代的到來,勢必推動整個工程機械行業(yè)的大發(fā)展。在這個千載難逢的高鐵發(fā)展黃金期,工程機械企業(yè)應(yīng)緊抓市場,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和營銷策略,強化內(nèi)功,提升產(chǎn)品品質(zhì),在服務(wù)中國高鐵建設(shè)的同時,贏得自身的跨越發(fā)展。

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我國高鐵建設(shè)如火如荼 工程機械行業(yè)前景可期
2019/9/3 14:33:48

   7月28日,中國高速鐵路發(fā)展成就暨第七屆世界高速鐵路大會新聞發(fā)布會在北京舉行。鐵道部總工程師、中國工程院院士何華武表示,到2012年我國鐵路營業(yè)里程將達11萬公里以上,其中新建高速鐵路將達到1.3萬公里。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。中國正進入史無前例的高鐵建設(shè)期,這對工程機械行業(yè)的發(fā)展來講無疑是長期利好消息。高鐵建設(shè)對工程機械行業(yè)的強勁拉動有目共睹,國家對高鐵的逐年加大投入使工程機械未來的發(fā)展前景可期。 



  高鐵節(jié)能環(huán)保獲國家大力投入 



  當前,“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”已經(jīng)成為我國經(jīng)濟領(lǐng)域的主旋律,節(jié)能減排是其重要方面。我國高鐵大量采用“以橋代路”,有效減少了對沿線城鎮(zhèn)的切割,節(jié)省了大量土地。高鐵更是發(fā)展低碳經(jīng)濟的首選交通工具,采用電力牽引和再生制動,可以節(jié)約大量能源,尤其是寶貴的石油資源。高鐵的低碳環(huán)保獲得國家的大力支持,并成為今后基礎(chǔ)建設(shè)的重要工程。今年年初,在全國鐵路工作會議上公布的數(shù)據(jù)顯示,繼2009年鐵路建設(shè)完成基本建設(shè)投資達6000億元后,2010年鐵路投資將達8235億元,其中今年基本建設(shè)投資7000億元,較去年增長16.7%,投資規(guī)模再創(chuàng)新高。根據(jù)鐵道部測算,高速鐵路總投資的各項構(gòu)成中,最大的部分是鐵路基礎(chǔ)建設(shè)部分。這部分工程將大批量地使用工程機械產(chǎn)品。 



  密切關(guān)注全國高鐵項目布局與進程 



  眾所周知,高鐵建設(shè)將直接拉動工程機械設(shè)備的市場需求,帶動挖掘機、裝載機、推土機、掘進機、旋挖鉆機、盾構(gòu)機、攪拌機、泵車等。因此,近年來,全國新開工的高鐵項目成為工程機械企業(yè)關(guān)注的焦點。中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)早在今年年初就根據(jù)國家相關(guān)部門發(fā)布的開工信息編輯整理了我國今年全國各地新開工的鐵路項目200多個。報告對工程項目的建設(shè)周期、投資額、所需設(shè)備、進展階段、項目內(nèi)容、所在區(qū)域等重要信息進行了詳細描述。同時,還注有項目的建設(shè)單位、設(shè)計單位以及施工單位的聯(lián)系方式等,使工程機械企業(yè)在市場營銷中更加有針對性,做到有的放矢,緊抓高鐵發(fā)展的歷史機遇,分享史無前例的高鐵盛宴。 


  工程機械企業(yè)適時調(diào)整經(jīng)營策略與產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 



  面對高鐵的廣闊發(fā)展前景,工程機械應(yīng)根據(jù)國家對高鐵建設(shè)的相關(guān)政策,以及新項目的開工地域、時間、工期,適時調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營策略和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。比如,在這場投資盛宴中,中部地區(qū)因多條高鐵交匯,而有望成為受益最多的地區(qū)。湖南省今年新開工7個鐵路建設(shè)項目,建設(shè)里程達1200公里。安徽省今年將投資300億元用于鐵路建設(shè),為歷年最高標準。至2015年,中國高鐵營運里程最長的前10個省份中,多數(shù)都處于中部地區(qū)。該地區(qū)高鐵項目的集中也將為工程機械設(shè)備帶來旺盛的需求。工程機械企業(yè)可以重點關(guān)注這一地區(qū)的高鐵項目,加大營銷力度,在激烈的市場競爭中搶先一步,贏得商機。 



  在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,高鐵建設(shè)需求的工程機械產(chǎn)品類型比較多,不同施工階段所需求的工程機械產(chǎn)品也不同。按施工工序,隨時間的推移,所需的工程機械和特殊配件的品種依次為:推土機和平地機、旋挖鉆機、混凝土機械(一站三車)、橋梁支座、梁箱設(shè)備、架橋機、攤鋪機、CA砂漿或軌道板。工程機械企業(yè)可根據(jù)項目的進程,開展營銷活動。高鐵建設(shè)在中國未來的發(fā)展后勁會更足,對工程機械產(chǎn)品的拉動也將持續(xù)相當一段時期。因此,調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu),適應(yīng)當時基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展,已經(jīng)提到很多工程機械企業(yè)高層管理者的戰(zhàn)略日程。根據(jù)高鐵建設(shè)的施工需求,對高鐵需求量大的工程機械產(chǎn)品,像挖掘機、裝載機、推土機、起重機、旋挖鉆機等產(chǎn)品在研發(fā)和生產(chǎn)上做相應(yīng)調(diào)整也是非常必要的。 



  高鐵,正成為我國經(jīng)濟騰飛的縮影。隨著高鐵時代的到來,勢必推動整個工程機械行業(yè)的大發(fā)展。在這個千載難逢的高鐵發(fā)展黃金期,工程機械企業(yè)應(yīng)緊抓市場,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和營銷策略,強化內(nèi)功,提升產(chǎn)品品質(zhì),在服務(wù)中國高鐵建設(shè)的同時,贏得自身的跨越發(fā)展。

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